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Renouvellement de la flotte : Air Algérie réceptionne son deuxième Airbus A330-200

La Compagnie nationale a réceptionné, hier, à l'aéroport international Houari-Boumediene, un Airbus A330-200, gros-porteur. Il s’agit du deuxième Airbus acquis par Air Algérie dans le cadre du programme d'acquisition de 16 avions neufs d'ici la fin de 2016, pour le renouvellement de sa flotte.

PUBLIE LE : 31-05-2015 | 0:00
Ph :T. Rouabah

La Compagnie nationale a réceptionné, hier, à l'aéroport international Houari-Boumediene, un Airbus A330-200, gros-porteur. Il s’agit du deuxième  Airbus acquis par Air Algérie dans le cadre du programme d'acquisition de 16 avions neufs d'ici la fin de 2016, pour le renouvellement de sa flotte.

Il s’agit néanmoins du troisième appareil de la commande effectuée en janvier 2014, par la compagnie aérienne auprès des constructeurs aéronautiques Boeing, Airbus et ATR. Une commande qui concerne l’acquisition de trois autres appareils de même type et qui viendront s’ajouter prochainement aux cinq déjà acquis par la compagnie,   depuis 2005.
La réception de ce nouvel aéronef a eu lieu en présence du ministre des Transports, Boudjema Talai, du PDG d'Air Algérie, Mohamed Abdou Bouderbala, du PDG de la société de gestion des services et infrastructures aéroportuaires (SGSIA), Tahar Allache ainsi que les cadres du ministère et de la compagnie aérienne. «Cette action entre dans le cadre de renouvellement de la flotte d’Air Algérie en termes de capacités et de volumes », a affirmé le ministre des transports.
Dans une déclaration à la presse en marge de la cérémonie de réception du nouvel appareil, M. Talai a indiqué «ces investissements sont financés en totalité par l’entreprise sous forme de crédits bancaires». «Ces acquisitions permettront de renforcer la capacité d'Air Algérie en portant sa flotte de 43 avions actuellement à 59 avions d’ici à la fin de l’opération», a-t-souligné. Dans cette optique le premier responsable du secteur a précisé «nous continuerons à investir pour augmenter notre flotte qui, aujourd’hui, a une moyenne d’âge de 16 ans et nous allons l’améliorer à 8 ans d’âge, et ce après l’acquisition des 16 avions prévus. Au-delà, nous allons continuer le développement pour arriver à une moyenne de 4 années maximum», a-t-il ajouté. Selon le ministre des Transports, «pas moins de 5,3 millions de passagers ont été transportés en 2014. Pour cette année, je pense que nous sommes à 6 millions de passagers. A l'horizon 2017, avec ces nouvelles acquisitions nous passerons à plus de 8 millions de passagers par an», a-t-il indiqué.
Il y a lieu de souligner que le nouvel A330-200, flambant neuf, est motorisé par des CF6-80E1 de General Electric. Son aménagement intérieur est complètement innové, pouvant accueillir 269 passagers dans une configuration tri-classe, avec une classe affaires de 18 sièges de type Full flat, Full access et Full privacy (4 sièges de front). Ces appareils seront dotés d'une nouvelle cabine, entièrement réaménagée, dotée d'un système de divertissement en vol de toute dernière génération et de sièges plus spacieux.
L’appareil dispose aussi d’une classe économique premium avec 14 sièges et d’une cabine économique d’une capacité de 219 sièges à 8 de front avec système de divertissement individuel. Air Algérie a par ailleurs choisi le système IFE Xseries de Panasonic pour toutes les classes.
Les trois nouveaux A330-200 de la compagnie seront progressivement déployés sur son réseau long-courrier, notamment sur les lignes reliant Alger à Pékin et à Montréal.
Il y a lieu de noter également, qu’une enveloppe de 1,073 milliard de dollars a été réservée  à l’acquisition de la nouvelle flotte d'Air Algérie. Une flotte qui est destinée aux vols long-courrier vers Montréal (Canada), Pékin (Chine) et Dubaï (Emirats arabes unis) ainsi que d'autres vols reliant, notamment Alger et Paris, a déclaré, de son côté, le ministre des Transports, ajoutant que «de la flotte d'Air Algérie prévoit l'acquisition de sept Airbus durant l'année en cours et de huit Boeing d'ici la fin 2016».
Pour sa part, le ministre de la formation professionnelle a indiqué que la «signature d’une convention aura lieu prochainement avec le ministère des Transports pour la formation des jeunes,  notamment dans les métiers de maintenance».
Il y a lieu de rappeler, enfin, qu’Air Algérie avait réceptionné son premier appareil le 22 décembre dernier de type ATR 72-600 de 66 sièges. A l'issue de cette cérémonie, MM. Talai et Bouderbala ont effectué une visite au centre de maintenance d'Air Algérie situé dans l'enceinte de l'aéroport international d'Alger ainsi qu’au siège de la nouvelle filiale «Air Algérie-Catering». Sur place le ministre a marqué sa satisfaction, «je suis agréablement surpris de la qualité d’hygiène. Ça fonctionne impeccablement, il y a un risque, presque zéro en terme d’hygiène», a-t-il estimé. Cette nouvelle filiale, créée depuis le 1er janvier de l’année en cours, prépare entre 6.000 et 15.000 repas quotidiennement, selon les explications fournies au ministre.
De son côté, M. Mouloud Arroudj, DG d’«Air Algérie-Catering» a précisé que l’activité de son entreprise est assurée par  pas moins de 300 personnes : «Nous assistons à des vols réguliers conventionnels comme nous assistons à des vols irréguliers ponctuels», a-t-il précisé. Dans cette optique, il a annoncé que la filiale de la compagnie aérienne  compte se diversifier dans le Catering aérien et le non aérien», nous sommes en train de nous lancer dans cette activité», a-t-il expliqué.  Répondant à une question d’El Moudjahid, relative à l’amélioration des prestations, M. Arroudj a assuré qu’«actuellement, Air Algérie est le meilleur prestataire… c’est le témoignage des autres compagnies». Dans le même ordre d’idées, le premier responsable de Catering Air Algérie, a tenu à préciser que «nous avons des prestations de très haut niveau. 65% des plateaux produits sont à base d’aliments made in Algeria ».
Sihem Oubraham
 

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