mardi 18 fvrier 2020 00:12:25

Premier tronçon du métro d’Oran : Lancement prochain d’un avis d’appel d’offres international

Un avis d’appel d’offres international pour la réalisation du premier tronçon du projet du métro d’Oran sera lancé prochainement, a-t-on appris auprès des responsables de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), lors de la présentation samedi de l’étude technique du projet au siège de la wilaya.

PUBLIE LE : 20-01-2014 | 0:00
D.R

Un avis d’appel d’offres international pour la réalisation du premier tronçon du projet du métro d’Oran sera lancé prochainement, a-t-on appris auprès des responsables de l’Entreprise du Métro d’Alger (EMA), lors de la présentation samedi de l’étude technique du projet au siège de la wilaya.       
   Cet avis d’appel d’offres international, qui sera lancé après l’achèvement de l’étude technique, permettra de désigner l’entreprise ou les entreprises qui seront chargées de la réalisation de la première partie du projet sur une distance de 12,8 kilomètres traversant 13 stations. S’étalant sur trois phases, le métro d’Oran aura un tracé total de 19,66  km et comprenant 20 stations. Ses lignes relieront le Groupement urbain d’Oran de l’est vers l’ouest et le sud, ainsi que le centre-ville d’Oran.      
    L’aéroport international d’Es-Sénia “Ahmed-Benbella”, le pôle universitaire de Belgaid, ainsi que le nouveau complexe sportif et la place “1er-Novembre” d’Oran seront prévus dans le tracé. Selon l’étude élaborée par une société espagnole spécialisée, le projet prévoit des dessertes pour d’importantes agglomérations urbaines et une synchronisation avec plusieurs modes de transports urbain et tramway selon un modèle harmonieux et complémentaire.
Lors des débats suivant la présentation de l’étude technique, les représentants  de l’exécutif de la wilaya, ainsi que les élus ont appelé à son actualisation en prenant en compte les différents projets structurants en voie de réalisation ou programmés, à savoir le projet de la nouvelle ville délocalisé de Boufatis vers Misserghine, notamment dans la concrétisation des phases secondaires du  projet. La mise en exploitation du premier tronçon du métro est prévue en 2020 pour le transport de plus de 24.000 passagers par jour, selon l’étude.
 

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