jeudi 21 novembre 2019 02:52:52

Amar Tou l’a affirmé : La ligne ferroviaire électrifiée Birtouta-Zeralda opérationnelle début 2015

Batna : Début des levés topographiques pour la première ligne de tramway

PUBLIE LE : 21-07-2013 | 0:00
D.R

La ligne ferroviaire électrifiée Birtouta-Zeralda sera mise en exploitation début 2015, a annoncé hier à Alger le ministre des Transports, M. Amar Tou.

Lors d’une visite d’inspection du chantier de réalisation de la nouvelle ligne ferroviaire électrifiée à double voie devant relier Birtouta à Zeralda, via la ville nouvelle de Sidi Abdallah sur une distance de 21 km, dans la wilaya d’Alger, M. Tou a précisé que les travaux «avancent bien» en dépit de certains obstacles ajoutant qu’elle sera mise en service fin 2014-début 2015. La société nationale ‘‘Infrafer’’ et l’entreprise turque ‘‘Yapimerkezi’’ sont chargées de la réalisation de ce projet dont le coût s’élève à près de 26 milliards de dinars.
La ligne ferroviaire Birtouta-Zeralda comprend quatre ouvrages d’art dont un viaduc de 450 mètres. Avec quatre gares (Birtouta, Sidi Abdallah, Sidi Abdallah Cité Universitaire, Zeralda), le futur autorail, prolongement de la ligne reliant Alger (Agha)-El Affroun (Blida) via Birtouta, roulera à une vitesse de pointe de 160 km/h. La longueur de la ligne a été réduite de 23 km à 21 km pour la mise en place d’une station ferroviaire à Zeralda, à proximité de la gare routière, sur une distance de 300 mètres carrés pour établir un réseau de moyens de transports dans un même périmètre constitué d’autobus, de taxis et train. En plus de ses fonctions vitales, cette ligne dont les travaux de réalisation ont débuté en septembre 2011 confère une dimension esthétique indéniable, puisqu’elle longe les hauteurs de la région à travers dix ponts, outre un tunnel de 341 mètres, a-t-on constaté sur place. Evoquant les obstacles à l’origine du retard mis dans l’avancement des travaux, notamment ceux relatifs aux expropriations, le ministre a indiqué que ce problème sur lequel a buté la réalisation d’un tronçon de trois kilomètres discontinus, est en voie de règlement après la promulgation des décrets d’expropriation et l’indemnisation, et ce, pour éviter l’arrêt des travaux. D’autre part, le ministre a annoncé qu’une étude de faisabilité sera entamée pour la réalisation d’une ligne similaire reliant la ville de Zeralda à la ville d’Ouled Fayet, via la ville de Staouéli qui souffre de plusieurs problèmes liés aux transports. Cette ligne ferroviaire aboutira à moyen ou long terme à Ouled Fayet pour rejoindre ensuite le réseau du Métro d’Alger qui atteindra 40 kilomètres à l’horizon 2022.

Batna
Début des levés topographiques pour la première ligne de tramway
Les levés topographiques devant permettre de matérialiser sur plans le futur tracé de la première ligne de tramway de la ville de Batna ont débuté hier, a-t-on constaté. Cette ligne qui reliera la cité Bouzourane au nouveau pôle urbain Hamla3 aura un linéaire de 15 km et comprendra 24 stations, a indiqué à l’APS le directeur des Transports, M. Abdelmalek Djouini qui a souligné que cette première phase donnera lieu à la pose de signes de marquage visibles pour les citoyens et la détermination du tracé qu’empruntera le futur tramway.
 

DONNEZ VOTRE AVIS

Il n'y a actuellement aucune réaction à cette information. Soyez le premier à réagir !

S'inscrire
Presedant
Suivent
 

Donnez votre avis

Aidez nous à améliorer votre site en nous envoyant vos commentaires et suggestions