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Autoroute Est-Ouest : “L’Algérie a honoré tous ses engagements” assure le DG de l’ANA

«L’argent réclamé par le consortium japonais chargé de la réalisation de la partie est de l’autoroute Est-Ouest pour l’achèvement du tronçon Constantine-Skikda a été versé, il y a près de deux mois, par le gouvernement algérien»

PUBLIE LE : 09-05-2013 | 0:00

«L’argent réclamé par le consortium japonais chargé  de la réalisation de la partie est de l’autoroute Est-Ouest pour l’achèvement  du tronçon Constantine-Skikda a été  versé, il y a près de deux mois, par le  gouvernement algérien», a indiqué à El Moudjahid, le directeur général de l’Agence  nationale des autoroutes (ANA), M. Mohamed Ziani.   
 En effet, ce responsable a tenu à remettre les pendules à l’heure en fournissant des précisions utiles sur ce qui a constitué, pour certains,  un motif de litige entre le consortium japonais COJAAL et la partie algérienne.
   Le coût total des travaux de base ou complémentaires devant être réalisés  dans le cadre de ce chantier a été versé le 12 mars 2013 au Fonds national  de l’investissement (FNI) conformément aux directives du Premier ministre, M. Abdelmalek  Sellal,  a encore précisé  M. Ziani,  en précisant, que «ce sont les Japonais qui n’ont pas  encaissé ces fonds pour des motifs  qui n’ont rien à voir avec la partie algérienne».
 Il   a ajouté que la partie japonaise n’a  pas présenté, jusqu’ici, la prorogation du délai de caution, un document indispensable  et réglementaire à présenter dans la conclusion de ce genre de transactions. «Ce délai avait expiré en octobre 2012», a encore avancé  M. Ziani, ajoutant  que le maître d’ouvrage «ne restera pas les bras croisés» et compte agir conformément  à la réglementation en vigueur en appliquant des mesures coercitives à l’encontre  de cet opérateur étranger qui détient le marché de la construction  de l’un des plus  importants projets d’Algérie».  M. Ziani a énuméré toutes les  facilités  accordées par le gouvernement  algérien au consortium japonais COJAAL depuis la remise de l’ordre de service  (ODS) en septembre 2006,  indiquant  que son agence  avait "exprimé, il y a deux jours, dans le cadre d’une  réunion avec la partie japonaise,  son entière disposition à fournir tout document administratif pouvant aider  les Japonais à obtenir la prorogation du délai de caution».
 Le gouvernement algérien a déployé tous les efforts nécessaires pour honorer  les engagements du Premier ministre lors de sa visite de travail dans la wilaya  de Constantine en février 2013 pour régler les problèmes des factures impayées  et permettre ainsi à ce  consortium  de livrer le chantier dans les délais  fixés, a souligné le responsable, rappelant que   si erreur il y a, elle incombe  à la seule partie nipponne. Il a  souligné qu’«une régression dans le rythme des travaux a été observée  sur le tronçon Constantine-Skikda», ce qui va inciter  la partie algérienne  à veiller  à ce que les choses soient remises en place.
 Long de 65 km, le segment de l’autoroute Est-Ouest qui traverse  la wilaya  de Constantine est constitué de trois (3) tunnels, cinq (5) échangeurs  et neuf (9) viaducs, a-t-il noté, notant  qu’un linéaire de 35 km entre  les localités d’Aïn Smara et d’El-Meridj, près d’El-Khroub, est déjà fonctionnel. Il y a lieu de signaler que l’autoroute Est-Ouest est un projet autoroutier traversant toute l'Algérie, parallèlement aux côtes méditerranéennes.
L'autoroute relie la ville de Maghnia (frontière marocaine) à El-Tarf (frontière tunisienne), en passant par les grandes villes d’est à l’ouest, soit Tlemcen, Oran, Chlef, Alger, Sétif, Constantine et Annaba, sur une distance de 1.216 km (1.720 km en comptant les routes annexes et les ouvrages d'art).
Kafia Ait Allouache
 

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