2e Rocade Sud d’Alger Ghoul met en garde : “Les entreprises sont tenues de rattraper le retard enregistré”

l La date d’achèvement sera connue demain.

La date d’achèvement de la 2e Rocade Sud d’Alger n’est pas encore fixée. Elle le sera demain à  l’issue d’une importante réunion extraordinaire qui aura lieu au département de M. Ghoul et réunira l’ensemble des acteurs intervenant dans la réalisation de cet important chantier.
L’annonce a été faite hier par M. Ghoul, ministre des Travaux publics dans une visite d’inspection qui s’est avérée plus que décevante pour le responsable qui s’attendait à une meilleure performance et à un résultat plus probant sur le terrain. Le ministre a ouvertement exprimé sont mécontentement vis-à-vis du rythme d’avancement des travaux.
Il faut dire que depuis le début du mois sacré du ramadhan, les choses n’ont pas du tout bougé sur certains tronçons de la future grande rocade qui absorbera, une fois achevée, plus de 70% du flux des automobilistes de l’actuelle rocade reliant Dar El Beida à Ben Aknoun et constitue une priorité dans le programme de désengorgement des routes de la capitale.
Cette fois, c’est sérieux ! Le ministre parlera, pour la première fois, d’une mise en demeure et évoque une possible rupture du contrat reliant l’ANA (maître d’ouvrage) à l’entreprise espagnole OHL (chef de file des entreprises de réalisation). Une menace qui, visiblement, est loin d’être des paroles en l’air. « C’est une dernière mise en demeure à l’entreprise espagnole qui a failli à ses engagements et à laquelle nous avons clairement exposé le caractère prioritaire du tronçon liant Douéra à Birtouta », dira le ministre.  Les moyens humains et matériels mobilisés sont également en deça des aspirations et ne répondent point aux promesses exprimés par la société. « Nous avons décidé de convoquer à une réunion extraordinaire ce mercredi pour toutes les entreprises de réalisation et autres partenaires ainsi que l’ANA pour mettre en place un planning pour rattraper le retard cumulé durant le mois de ramadhan », précisera-t-il. Ce planning entrera en vigueur dès la première semaine après l’Aïd. « Le carême n’a jamais été un prétexte solide pour freiner la cadence des travaux », affirmera              M. Ghoul.
Certes, les contraintes du terrain sont multiples mais la souplesse des services des travaux publics a donné souvent lieu à d’incompréhensibles négligences voire des étourderies sur le terrain. Ce chantier qui cumule un important retard depuis son engagement est l’une des plus grandes consécrations du dernier plan quinquennal. Il s’inscrit, selon les propos même du ministre, dans le cadre d’une vision harmonieuse et d’une programmation qui répond à l’objectif de renforcer le réseau de la capitale et éviter une asphyxie de ses routes. « Rien n’est laissé au hasard, tout est planifié en harmonie avec ce qui va être livré et engagé et suivant phasage moyens d’encadrement  dont nous disposons », souligne              M. Ghoul.      
Abordant ce même point, le ministre annonce l’achèvement prochain de la trémie de Bab-Ezzouar qui fait l’objet, dira-t-il, d’ une parfaite coordination avec les services du ministère des Transports. Autres projets bientôt terminés, le dédoublement de la RN24 (Alger-Boumerdès), la voie express Ain Benian-Boufarik et la RN36 Tessala El Merdja vers Douéra et dont il reste seulement 600 mètres à finaliser. Le ministre annoncera par ailleurs le lancement de trois nouvelles voies express qui vont relier la RN24 à la côte Est d’Alger, d’une continuité de la 2e rocade vers Tipasa,  d’un tunnel qui reliera le val d’Hydra à la rocade Ben Aknoun Dar El Beïda et d’un tunnel entre Oued Ouchayah vers l’entrée de Baraki sur un kilomètre ainsi que des projets d’infrastructures maritimes à l’Est d’Alger.
 A. Fadila