Road Show des camions DAF à Oran : Numéro 1 en Europe des ventes de tracteurs

DIAMAL, concessionnaire multimarque, a donné lundi dernier le coup d’envoi promotionnel pour la marque hollandaise des camions DAF. Intitulée «Road Show DAF», l’événement a pour principal objectif de «faire connaître davantage  la marque sur le marché algérien des véhicules industriels et surtout mettre en avant la qualité de ce produit, DAF tracteurs, qui est le numéro 1 des ventes en Europe», a déclaré Francis Guy, directeur VI/VU chez Diamal. Cette opération de marketing a débuté à Oran où les camions seront aperçus sur les routes de la ville d’El Bahia trois jours durant (du 6 au 9 février), avant de prendre la route vers d’autres wilayas où des essais attendent la clientèle intéressée par les DAF.  Le programme concerne du 12 au 15 février Ghardaïa, du 19 au 22 du même mois Constantine avant de clôturer son périple à Alger du 26 au 29 février.
Diamal a choisi pour cette manifestation promotionnelle de mettre en avant ses stars du moment, la gamme F avec le tracteur CF (Compact Forte) 4x2 de 410 ch, le CF 6x4 de 460 ch ainsi que le camion CF citerne, et le tout-dernier haut de gamme de la marque, le DAF XF105 super space-cab avec boîte robotisée dont la puissance est de 460 ch. Ce modèle sera comme les autres proposé à l’essai à la clientèle désireuse de découvrir et de mettre à l’épreuve ses capacités époustouflantes.
 Le lancement de l’action marketing des camions DAF a été ponctué par des essais sous la direction d’un conducteur professionnel venant de France qui, d’habitude, a le rôle de former les chauffeurs à la conduite économique. Eric Brodin, notre chauffeur du jour, a expliqué dans les moindres détails tous les secrets de la cabine de pilotage du camion DAF tout confort pour le conducteur qui dispose aussi d’une double couchette. Il soulignera l’importance de la boite robotisée embarquée sur les camions DAF qui procure non seulement le confort de conduite recherché, mais aussi la stabilité du camion et l’économie du carburant.
 Francis Guy a tenu à expliquer les adaptations spécifiques apportées au camions DAF CF destinés au marché algérien : «Pour le marché local, la garde au sol du tracteur hollandais DAF est désormais plus haute de plus de 10 cm par rapport à celui commercialisé dans le marché européen, avec un essieu coudé et une barre de fer renforcée a été ajoutée pour protéger le radiateur des objets extérieurs, alors que le moteur tropicalisé dispose de chemises pistons en acier afin de pouvoir rouler dans des conditions caniculaires, a indiqué le directeur VU-VI.