Hausse sensible des morts sur nos routes en 2011 : 3.831 morts et 45.000 blessés enregistrés par la gendarmerie nationale

Les services de la gendarmerie nationale tirent la sonnette d’alarme sur la situation critique de la sécurité routière en Algérie. Il faut dire que le durcissement des mesures de lutte contre la criminalité routière et la répression n’ont pas apporté les résultats escomptés,  à savoir la régression du nombre des accidents et des victimes de la route.  
Une catastrophe provoquée 90% par l’erreur humaine (automobiliste et piéton), d’après les statistiques.
Et rien que pour l’année 2011, les unités de la sécurité de la gendarmerie nationale ont constaté 25.023 accidents de la circulation, ayant causé le décès de 3.831 personnes et des blessures à 44.936 autres, ce qui représente 69 accidents/jour, 10 morts/jour et 123 blessés/jour.
Comparativement à l’exercice 2010, les gendarmes ont recensé une hausse sensible des accidents et des victimes sur les routes algériennes qui représentent 114.993 km, c’est ce qu’a affirmé le colonel Dhaoui Chenouga, chef de la division de la sécurité routière au commandement de la gendarmerie nationale.
La wilaya de Sétif vient en tête des régions qui enregistrent le plus  d'accidents de la circulation avec 5,37%, suivie d'Alger avec 4,64% puis  Oran avec 4,29%. En dix ans (2001-2011), la route a fait plus de 37.000 morts.
Outre, le facteur humain considéré comme le premier responsable de la criminalité routière, la non-adaptation de l’évolution du parc national de l’automobile avec le réseau routier qui accuse un retard, l’implication de plus en plus fréquente des chauffeurs du transport des voyageurs et des marchandises dans des accidents, le non-respect du code de la route par les conducteurs professionnels, et les conditions météorologiques, sont la autant de causes provocant les accidents, a ajouté l’officier.
L’enquête effectuée par les gendarmes a permis de savoir que plus de 41% des accidents survenus l’année dernière ont été enregistrés durant la période estivale entre les mois de juin et fin septembre (10.451 accidents de la route). La même étude a permis de faire ressortir que 6053 accidents ont été causés par la perte de contrôle du véhicule, 5432 par l’excès de vitesse, 2549 par le dépassement dangereux, 1595 par le non-respect de la distance de sécurité et 761 par le non-respect des panneaux de signalisation.
Durant la même période, les statistiques des représentant de la loi ont montré que les véhicules légers ont plus de 31% de part de responsabilité dans les accidents de la route (27.533 cas), suivis par les véhicules de transport de marchandise avec 22% (5810 accidents) et les véhicules de transport des voyageurs avec 18%. La catégorie d’âge la plus impliquée dans les accidents de la circulation est celle des jeunes âgés entre 24 et 35 ans qui ont provoqué 13386 accidents, ce qui représente 34,95% du nombre global des catastrophes routières de l’année courante.
Au registre des infractions relevées, les gendarmes ont recensé 323.484 délits contre le code de la route, 90.752 contraventions et dressé 545.764 PV d’amendes forfaitaires. Aussi, 193.683, soit près de 20000 permis de conduire ont été retirés lors de la même période et 75.852 infractions relevées pour non respect du contrôle technique.
Pour assurer une meilleure sécurité sur l’autoroute Est-Ouest, le commandement de la gendarmerie nationale a créé des pelotons de sécurité routière qui utilisent 514 radars, et 69 télé tachymètres. 10.359 gendarmes composant les 37 sections de sécurité routière sont mobilisés sur les routes du pays.
Par ailleurs, il est utile de signaler que le nombre de véhicules composant le parc national de l’automobile est de 6.196.259 dont 3.635.241 véhicules légers, ce qui représente plus de 58% du parc total de matériel roulant.   
Mohamed Mendaci 

1.300.000 décès dans le monde dans des accidents de la route
Les accidents de la route ont engendré 1.300.000 décès dans le monde en 2011, soit 300 morts par jour et causé des blessures de différentes gravités entre 20 et 50 millions.  90% des accidents recensés sont survenus dans les pays en voie de développement. Des pays qui possèdent un faible, mais surtout vétuste parc automobile. Les catastrophes routières en constante progression représentent 1%  du PNB mondial, des milliards de dollars injectés dans la prise en charge des victimes, ceci nonobstant le fait que la route est la première cause de mortalité.  
M. M.